Das Beste vom Besten

Auf der Custom Bike Show der diesjährigen European Bike Week waren die mit Abstand besten Customizer des Kontinents vertreten, weiß Jeremy Pick zu berichten.

Die diesjährige Custom Bike Show der European Bike Week im Harley Village war erstmalig mit der renommierten AMD World Championship of Custom Bike Building verknüpft, deren Sieger sich für die 2010 in Sturgis stattfindenden AMD World Championship qualifizierte. Folglich lockte die Veranstaltung ein illustres Teilnehmerfeld aus ganz Europa, Nahost und Afrika an.

Unter den kritischen Blicken einer Jury aus Harley-Davidson Mitarbeitern und VIPs, Fachleuten aus der Welt des Custom Bike Buildings, Medienvertretern und Zubehöranbietern traten mehr als 130 erstklassige Custom Bikes in zehn Kategorien gegeneinander an.

Am härtesten umkämpft war natürlich die Klasse „Radical". Die hier gezeigten Superlative machten den Mitgliedern der Jury die Entscheidung alles andere als leicht. Siegchancen hatten „Courtesan", ein wirklich außergewöhnlicher Panhead Bobber von Chopper Kulture aus Abu Dhabi, „Icon", ein technisches Meisterwerk mit Kompressoraufladung, der atemberaubende Chopper „Circle of Power", „Red Carpet" aus Slowenien, die jüngste Kreation aus der „Seppster" Serie von Tobias Guckel, „Brown Sugar" von RMF Motorcycles und die wunderschöne „Ventidue" von Luciano Andreoli aus Italien. Sie alle waren heiße Kandidaten auf den Sieg, aber letztlich ging die Auszeichnung „Best Radical" an Courtesan - ein Bike, das wir auf künftigen Shows noch häufiger sehen werden. Den zweiten Platz sicherte sich Red Carpet mit nur knappem Abstand. Die Auszeichnung „Best In Show" und die Reise nach Sturgis gingen verdienterweise an den belgischen Custom-Guru Freddy Krugger für seine außergewöhnliche Hommage an die historischen Salzsee-Racer auf Basis eines XR 750 Motors. Seine Schöpfung trug den Titel „Overmile".

Einmal mehr stellte die europäische Custom-Bike-Szene unter Beweis, dass sie kerngesund ist. Besonders zur Geltung kamen diesmal ihre fantastischen Bobber und ihre Reminiszenzen an historische Maschinen. Sehr erfrischend war die große Vielfalt, und in jeder Kategorie fanden sich wundervolle Exemplare. Kleiner Tipp für die Zukunft? Achten Sie auf die Klasse der „Tourer" („Bagger"). Immer mehr Customizer stehen im Begriff, dieser Kategorie mit außergewöhnlichen Umbauten neues Leben einzuhauchen.